市交通运输局：

盛一委员提出的《关于打造‘绿色出行＋全域文旅’联合生态的提案》收悉，现将我局的办理意见答复如下，供贵局参考：

钟山风景名胜区是国家级风景名胜区和南京唯一的世界文化遗产地，兼具生态、文化与旅游功能。由于景区路网承载能力不足，长期存在人车混行、节假日交通拥堵、出租车及网约车违规调头等问题，周边居民出行不便，制约景区高质量发展，影响游客体验。盛一委员在提案中提出的“优化景区接驳，破解‘最后一公里’难题”“规划网约车专属上下客泊位”等建议，具有很强的针对性和现实意义。

2025年7月，市委、市政府启动景区交通优化提升攻坚行动，我局坚持系统思维，会同交通、公安、城管等20余个市级部门及玄武、秦淮两区协同推进各项措施落地。2025年10月1日，交通优化提升措施正式实施。目前，圆满完成国庆中秋、元旦、春节、五一等重大节假日保障任务，实现了安全系数、生态质量、治理效能和满意度的全面提升。

一是科学实施分级分类管控。根据《钟山风景名胜区交通优化提升措施的通告》，在工作日9:00-17:00、节假日及双休日8:30-17:30的管控时段内，对各类车辆实施分级分类管控。将陵园路（梅花谷路至四方城东路段）优化调整为步行道，实施常态化管控；对梅花谷路等14条道路实行机动车预约报备通行；对紫金山路等8条道路实施非机动车管控，管控时段内客运出租汽车（含巡游出租车和网约车）暂无法驶入景区内部道路，切实减少人车混行和交通拥堵情况。

二是系统重构全域接驳网络。围绕“快进慢游、内外畅达”目标，构建了“2+4+1+N”立体化接驳体系，景区接驳车辆无缝对接9条公交线路、4个地铁接驳点、5处出租车及网约车下客点，形成“外围换乘、内部接驳”的高效循环。外围接驳线实现“一站直达”景区核心，地铁接驳线实现“地铁到站、接驳进景”，东西大环线串联明孝陵、中山陵、灵谷寺等核心景点。景区接驳运力、服务效率和覆盖范围较以往全面升级，有效破解了游客“最后一公里”出行难题。

三是创新多元服务保障模式。目前，我局已在苜蓿园地铁站、下马坊地铁站、白马公园、明孝陵1号门、梅花谷西停车场等5处外围关键节点，设置了临时出租车及网约车专属上下客点，无缝衔接地铁、公交及景区接驳车，实现“即停即走、快速换乘”。同时，为满足家庭游、亲子游等多元个性化需求，景区内投放共享代步车500辆，优化设置借还点20余处，有效满足家庭游、亲子游等多元个性化需求。

下一步，我局将继续跟踪评估景区交通运行情况，结合出租车网约车下客点客流变化、季节性旅游特征，动态优化接驳线路，适时加密、延伸接驳线路。积极推进观光车智慧化建设，完善观光车语音播报、车载一体化监控及智能调度系统，提升应急服务和调度响应能力。同时，强化宣传引导，提前通过新媒体平台、景区大屏等方式，发布旅游攻略和资讯，引导游客优先选择“地铁＋接驳”“公交＋接驳”等绿色出行方式，助力构建“绿色出行＋全域文旅”联合生态。

                                                                            中山陵园管理局

                                                                            2026年5月28日

（联系人：石莉倩 联系电话：13951853163）