尊敬的邓润飞代表：

您提出的《关于打造南京钟山风景区“车路云一体化”应用试点场景的建议》收悉，现将办理意见答复如下：

一、已开展工作

近年来，钟山风景区客流持续高位运行，道路交通、车辆管理、旅游接待长期面临较大压力，客观存在交通拥堵、观光车候车时间长等问题。2023年6月，根据市委市政府部署，在景区成立了“钟山风景区交通运行联合指挥中心”，我局按照“远近结合、系统思维、综合施策”总体思路，全力推动交通秩序优化提升。为提升景区交通管理能力与游客通行便捷度，我们建设了停车诱导系统、车流识别与数据分析系统等智慧平台，一定程度上提升了景区道路通行、车辆停放与观光接驳效率。

（一）关于景区道路交通管理情况

今年以来，我局在钟山风景区交通运行联合指挥中心统筹下，会同市公安、交通、城管、市场监管、文旅、属地街道等部门，重点做好陵园路等核心区域管控，采取了一系列针对性举措。

一是优化交通管控举措。节假日、大客流时段，对陵园路中山门大街入口等重点道路卡口，特别是陵园路中山门大街至美龄宫路段，实施限时交通管控，禁止社会车辆与非机动车驶入（执法、工作车辆除外），并在禁行道路周边设置多处非机动车停车场，引导游客有序停放。二是健全联合整治机制。围绕核心景区、地铁站点等人流密集区域，持续开展“断电行动”等电动自行车、出租车、网约车违法违规行为专项整治50余次，查处违法违规行为2500余起。三是优化慢行交通体系。优化共享电动、氢能助力自行车试运行服务方案，节假日期间，督促共享单车运营企业加派运维人员，增加投放车辆，强化文明出行宣传，科学设置“电子围栏”和禁停区域，景区共享车辆日均骑行4000余人次。四是加大内外接驳力度。节假日期间，增开东（钟爱里街区）、南（南理工科创园、龙湖紫金mall、马群换乘中心）、西（金陵style）三面5条外围接驳线，实现外部接驳全覆盖。开通G16、G23等公交微循环，增开中山陵至明孝陵等3条内部接驳线路，增加车辆投放，满足游客多元化出行需求，打造了“快进慢游”的接驳网络。

（二）关于景区交通管理智慧化平台建设

一是深入挖掘停车资源。景区及驻区单位共设有公共停车场30处，提供5000余个泊位，能够满足日常游客停放需求。节假日等大客流时段，增设7个路边临时停车场，协调外围南理工科创园等4家单位停车资源共享，合计提供约9000个停车位。二是提升智慧停车水平。与高德等导航平台合作，深度推送景区及周边停车场、停车余位、收费标准和观光车站点等服务信息。景区停车场全面部署了智慧停车系统，并将实时泊位等数据接入交管及宁停车平台，便利区域交通流量分析及游客车辆停放。三是建设停车诱导系统。2024年建成，近端建立三级停车诱导系统，在陵园路、明陵路、太平门路等景区主要入口、内部道路节点、主要停车场设置一级、二级、三级诱导屏12处，实时显示景区道路交通、停车数据等信息，远端与导航平台实现数据共享，向游客推送景区实时停车信息，有效引导车辆就近便捷停车。四是建设车流识别系统，通过系统采集分析进出景区的车辆信息（来源地和时空轨迹），与停车场、游客信息相关联，既实现车辆查询与实时轨迹绘制、车辆数据统计等功能，还能通过搭建数据分析模型，开展景区自驾游车辆、过境车辆和驻区单位车辆的规律分析，以及不同路段交通波峰波谷规律分析，为优化景区道路交通管理提供决策依据，助力道路交通精细化管控。目前已完成所有硬件安装等工作，能够对景区所有进出车辆进行数据采集，正推进定制化车流数据分析软件测试及优化工作。

（三）关于智驾观光车服务及无人零售服务

一是智驾观光车服务。我局在灵谷景区试点引入自动驾驶智能游览车，该自动驾驶智能游览车集观光、代步、科技、娱乐、资讯及互动功能于一体，具备自主巡游、主动揽客能力，打破了传统定点租车模式，支持游客随时随地一键召车，并提供景点自动触发式语音讲解及视频介绍。后续将根据运行效果及其他景点道路条件，适时扩大试点范围。二是无人零售服务。目前景区内共有各类商户180余家，布设饮料、文创等自动售货机80余台，主要景点基本实现零售服务全覆盖，能够满足游客便捷购买饮料、零食及文创产品的需求。

二、下一步工作

南京自获批“车路云一体化”应用试点城市以来，全市成立工作专班，市工信局制定了应用试点1.0阶段建设场景推进计划表，其中包含封闭景区RoboBus（L4级自动驾驶的智能公交车辆）应用等3个文旅场景。下一步，我局将在市工信等部门的统筹指导下，加快推进景区交通智慧化手段应用，在交通管控、停车管理、指挥调度、运力接驳及执法管理等环节持续优化提升。

一是扩展导航平台接入，强化动态诱导功能。在现有高德地图接入基础上，将景区停车场的实时余位、收费标准、营业时间等数据同步接入百度地图、腾讯地图等导航平台，实现自驾游客精准导航，扩大用户群体覆盖面。

二是加速科技创新应用，升级车流分析系统。优化车流识别与数据分析系统的预测、拥堵识别与溯源模型算法，提升分析精度、实时性与海量数据处理能力，提供多维态势视图，强力支撑交通管控决策。

三是增设反向寻车功能，驱动服务精准升级。探索建立“一键寻车”智能导航服务模式，即游客在停车场入口或适当位置扫码（或关注景区公众号）输入车牌号，自动绑定车辆位置，寻车时打开景区公众号或寻车小程序，同步进行数据联动，打通停车系统或导航软件，实时更新最优寻车路径，显示步行导航路线，帮助游客迅速寻回车辆。

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（联系人：庆澄  联系方式：15051814166）