南京市交通运输局：

关于市第十七届人大第三次会议第0501号提案“关于优化紫金山地区交通资源配置，设立环紫金山公交专线，推动钟山风景区创建世界级旅游景区的建议”收悉，其中涉及我局的内环线设置事宜，结合景区内部接驳现状，现将协办意见答复如下：

一、景区内接驳线路现状

景区共设有8条常规接驳线路，苜蓿园地铁站、下马坊地铁站、孝陵卫地铁站三个景区沿线地铁站均设有景区观光车接驳站，设有前往景区核心景点的接驳线，实现了与公交、地铁等公共交通的无缝对接；中山陵、明孝陵、灵谷寺等核心景点处，也均设有观光车线路通往其他景点，实现了景点与景点间的无缝对接。为方便游客，在单次票的基础上还设有不限次优惠车票（30元/人），购票游客游览当日可不限次乘坐，为游客提供了更便捷、更丰富、更实惠的选择，从日常运营情况看，常规线路已能满足绝大部分游客的接驳需求。

同时，为实现线路和服务的全覆盖，针对以上常规线路无法覆盖到的景点，以及部分有一站式乘坐需求的游客，景区日常还开设了2条专线、2条环线。2条专线即明孝陵景区内特色游，以及“天文台—白马公园”专线；2条环线分别以灵谷景区和下马坊地铁站为起点，具体线路分别为：环线1“灵谷景区—流徽榭—中山陵南站—东郊国宾馆—明孝陵7号门—海底世界—美龄宫—明孝陵3号门—明孝陵1号门—明孝陵3号门—梅花谷停车场—美龄宫—海底世界—中山陵西站—流徽榭—灵谷景区”，环线2“下马坊地铁站—中山陵停车场—美龄宫—海底世界—明孝陵7号门—东郊国宾馆—中山陵南站—流徽榭—灵谷景区—体育公园—邮局博物馆—下马坊地铁站”。从实际运营情况看，选择乘坐环线的游客不多，日均仅有数位游客。

此外，在五一、十一等黄金周大客流期间，在协调公交集团增开G16(钟山线：明孝陵→梅花谷南门→美龄宫→海底世界→中山陵西站→中山陵南站→流徽榭→灵谷寺公园，往返)、G23(钟山2号线:中山陵停车场→博爱园→下马坊地铁站→卫岗→陵园路→美龄宫→中山陵停车场)两条公交线路沟通主要景点作为交通补充力量的基础上，景区还增设外接驳线5条，方便车流量饱和后车辆停放在景区外围南理工科创园、马群地铁站、紫金山东入口钟爱里、孝陵卫龙湖紫金mall以及金陵style的游客无缝对接进入景区，保证了即使在大客流的情况下，仍能较好地完成游客接驳任务。

二、下一步工作计划

下一步，景区将持续关注游客的需求变化，以及各景点旅游热度变化，在线路全覆盖的基础上，在提升游客体验度、个性化服务方面下功夫，建立常态化的动态调控管理体系，持续做好景区内游客接驳服务。关于设立外部环紫金山公交专线，势必会有利于区域文化资源的展示和整合利用，建议整合公共系统相关站点和线路资源，提高公交专线性价比和游客市民双向满意度。景区在配合优化景区内部环线的基础上，积极支持协同配合做好外部公交专线的相关工作。

                                                    中山陵园管理局

                                                    2025年5月27日

（联系人：石俐倩  联系方式：13951853163）